$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
$k|get_lang_name}
A propeller energiatakarékos eszközök a hajó meghajtási hatékonyságának javítására használt segédeszközök. Csökkentik az üzemanyag-fogyasztást azáltal, hogy optimalizálják a vízáramlás eloszlását a propeller körül, csökkentik az örvényes energiaveszteséget vagy visszanyerik a ébrenléti energia egy részét. Ezeket az eszközöket általában a propeller elé, mögé vagy a tatjára szerelik fel. Javíthatják az áramlási mező egyenletességét, elnyomhatják a kavitációs hatást vagy fokozhatják a meghajtás hatékonyságát, ezáltal jelentős energiamegtakarítást és kibocsátáscsökkentést érhetnek el a nagy kereskedelmi hajókon, például olajszállító tartályhajókon, ömlesztettáru-szállító hajókon és konténerhajókon. Változatos szerkezetének és erős alkalmazkodóképességének köszönhetően az energiatakarékos eszközök az energiahatékonyság javításának és a működési költségek csökkentésének egyik fontos műszaki eszközévé váltak a modern hajótervezésben.
Propeller energiatakarékos eszközök
Propeller energiatakarékos eszközök
A Szabályozható menetemelkedésű propeller (CPP) által működik minden légcsavarlapátot a ...
READ MOREA SillaMetal meglátogatta cégünket Nemrég egy koreai ügyfél delegációja SillaMetal helyszíni szem...
READ MOREA fix állású propeller (FPP) a lapátok állandóan egyetlen szögben vannak beállítva az agyhoz képest – a...
READ MOREPropeller energiatakarékos eszközök (ESD-k) munkája a hajócsavar körüli hidrodinamikai kör...
READ MOREPropeller energiatakarékos eszközök: alapvető technológia a hajók energiahatékonyságának javításához
I. Mik azok a propeller energiatakarékos eszközök?
Propeller energiatakarékos eszközök (PESD) egyfajta hidrodinamikus tartozék, amelyet a hajócsavar vagy a tengely köré szerelnek fel. Jelentősen javítják a meghajtás hatékonyságát azáltal, hogy optimalizálják a propeller hajtást, helyreállítják a forgási energiaveszteségeket és javítják a vízáramlást. A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) kutatása szerint a PESD-vel felszerelt hajók 5-15%-kal csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást, így kulcsfontosságú technológiát jelentenek a hajózási ágazat szén-dioxid-kibocsátás-csökkentési céljainak elérésében.
II. Mainstream technológia típusai és alapelvei
Csővezetékek/fúvókák
A légcsavar köré szerelt kör alakú áramlásvezető szerkezet felgyorsítja a víz áramlását a lapátokon és csökkenti az örvényképződést. Alkalmas kis sebességű, nagy teherbírású hajókhoz (például tartályhajókhoz és ömlesztettáru-szállító hajókhoz).
Propeller sapka bordák (PCF)
A propeller agyára szerelt kis bordák az agy mögötti káros örvényeket további tolóerővé alakítják át, ami akár 3-8%-kal javítja a hatékonyságot. Jelenleg ezek a legszélesebb körben használt energiatakarékos technológia.
Elő-örvényvezető lapátok
A légcsavar elé szerelt rögzített vezetőlapátok előre beállítják a víz áramlási szögét, összehangolva a bejövő áramlást a lapát ütési szögével és csökkentve az energiaveszteséget.
Kormány izzók
A kormány elülső élére szerelt áramvonalas gömb kitölti az alacsony nyomású területet a propeller hajtása és a kormány között, csökkentve a légellenállást és javítva a kormányzás hatékonyságát.
III. Iparági érték és trendek
Gazdasági előnyök: Például egy 10 000 TEU-s konténerhajó telepítésével több mint egymillió USD éves üzemanyagköltséget takaríthat meg.
Környezeti előnyök: Minden megtakarított tonna üzemanyag 3,1 tonnával csökkenti a CO₂-kibocsátást, segítve a hajózási ágazatot az EEXI/CII előírások teljesítésében.
Technológiai integráció: Az új PESD-k a „digitális tervezésű kompozit anyagok” irányába fejlődnek, amelyek a CFD (számítógépes folyadékdinamika) szimulációt kombinálják a testreszabott hatékonyságjavítás érdekében.
IV. Technikai gyakorlatok Kínában gyártva
A Jangce-folyó deltájának régiójában, ahol a hajóépítő ipar jól fejlett, egyes, a tengeri meghajtások gyártásával foglalkozó vállalatok a PESD technológia lokalizálását szorgalmazzák. Például egy professzionális légcsavargyártó, amely a zsencsiangi Jingkou Tudományos és Technológiai Ipari Parkban található, 20 000 négyzetméteres gyártóbázisra és közel 20 éves rézötvözet-öntési tapasztalatra támaszkodva teljes láncú kutatást és fejlesztést végzett az energiatakarékos tartozékokkal kapcsolatban, a rögzített légcsavaroktól a szabályozható menetemelkedésű légcsavarokig. Az ilyen vállalatok szigorúan betartják az ISO 484/1 lapátpontossági szabványt, hogy biztosítsák az optimális folyadék-szinergiát az energiatakarékos eszközök és a légcsavarrendszerek között, ami mögöttes támogatást nyújt a kínai hajóépítő ipar zöld átalakításához.
Vegye fel a kapcsolatot most!
