Nagy sebességű személyszállító hajó, fix állású propeller

Nagy sebességű személyhajó propeller a hajó meghajtórendszerének központi elemei, és teljesítményük közvetlenül befolyásolja a navigáció hatékonyságát és biztonságát. Technikailag a modern légcsavarok gyakran vezérelhető menetemelkedésű (CPP) kialakításokat alkalmaznak, amelyek dinamikusan állítják be a lapátszöget az energiahatékonyság optimalizálása érdekében változó sebességeknél. Ez 10-15%-kal javíthatja az üzemanyag-hatékonyságot, így különösen alkalmasak a gyakori sebességváltoztatással rendelkező személyhajókra. A nikkel-alumínium bronz (Ni-Al Bronze) az óceánjáró személyszállító hajók anyaga az erős korrózióállósága és kiváló kifáradásállósága miatt, élettartama meghaladja a 15 évet. A rozsdamentes acél légcsavarokat viszont gyakrabban használják rövid távú műveletekre belvízi vagy part menti személyszállító hajókon alacsony költségük és egyszerű gyártásuk miatt.

Ami a tervezési részleteket illeti, a hatlapátos vízsugaras légcsavar áramvonalas lapátfelületet használ a kavitáció minimalizálása, a vibráció és a zaj csökkentése érdekében, valamint megfelel a 35 csomót meghaladó sebességű műveletek kényelmi követelményeinek. Ezen túlmenően a kompozit propeller (szénszál erősítésű) 40%-kal könnyebb, így alkalmas új energetikai hibrid személyszállító hajókra, és igazodik a zöld hajózás irányába.

A Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. több mint 30 éve foglalkozik mélyen a nagysebességű személyszállító hajócsavarok területén. Ez egy technológiai alapú vállalkozás, amely integrálja a kutatás-fejlesztést, a tervezést, a gyártást és az értékesítést. A vállalat olyan alapvető technológiákkal rendelkezik, mint a CPP rendszer és a hatlapátos vízsugárhajtás. Termékeit 10 osztályozó társaság tanúsítja, köztük a CCS, az ABS és a BV. Éves 2000 tonnás gyártási kapacitásával 8 méter átmérőjű, 30 tonna tömegű nagy légcsavarokat tud gyártani. Ezeket a légcsavarokat több mint 30 országba exportálják Európában, Amerikában és Ázsiában.

A cég nikkel-alumínium-bronz légcsavarjai 30%-kal nagyobb korrózióállóságot kínálnak, mint a hagyományos anyagok, és számos új energiafelhasználású személyhajón alkalmaztak kompozit légcsavarokat. A legfontosabb példák közé tartozik egy nemzetközi személyhajó-társaság egyedi 35 csomós légcsavarja, amely 12%-kal csökkentette a szén-dioxid-kibocsátást, és egy európai hajótulajdonos, aki 8%-kal csökkentette az üzemanyag-fogyasztást, így több mint egymillió eurót takarított meg éves üzemeltetési költségén. A „technológiai fejlődésre és a globális képesítésekre” összpontosítva a vállalat folyamatosan támogatja a nagysebességű személyszállító hajók meghajtórendszereinek korszerűsítését a nagy hatékonyság és környezetbarát megoldások felé.