Nagyméretű olajtartályos fix állású propeller

A Nagyméretű olajtartályos fix állású propeller (LPP) a rendkívül nagy kőolajszállító hajók (VLCC) és a Suezmax tartályhajók fő hajtóműve. Ez egy masszív alkatrész, aprólékosan hidrodinamikailag megtervezett és egyetlen darab nagy szilárdságú rézötvözetből öntött. Lapátjai és dőlésszöge rögzített és nem állítható. Ez a funkció rendkívül kompatibilis a nagy olajszállító tartályhajók üzemeltetési követelményeivel.

Az LPP esetében az elsődleges tervezési cél az, hogy egy adott merülésnél és sebességnél megfeleljen a hajó optimális hatékonysági pontjának. Mivel az olajszállító tartályhajók rögzített útvonalakon és állandó főmotorterhelés mellett közlekednek, ez az egyetlen működési feltétel lehetővé teszi, hogy az LPP-k folyamatosan a leghatékonyabb tartományukon belül működjenek, maximalizálva az üzemanyag-fogyasztást. Legfőbb előnye a páratlan megbízhatóságban rejlik. A szabályozható menetszögű légcsavarokhoz képest az LPP-kből hiányzik a hidraulikus henger, a szervodugattyú vagy a mozgó alkatrész, ami egyszerűbb és robusztusabb szerkezetet és lényegesen alacsonyabb meghibásodási arányt eredményez – ez kulcsfontosságú szempont azoknál a hajóknál, amelyeknek több százezer tonna kőolajat kell teljes biztonsággal szállítaniuk.

A minősített nagy olajtartályos fix állású propeller (LP) gyártása a nehézgyártás kiváló példája. Átmérője gyakran meghaladja a 10 métert, súlya pedig eléri a 100 tonnát, ami extrém kihívásokat jelent az öntési technológia számára. Kiváló minőségű nikkel-alumínium bronz anyagokat kell használni, és precíziós hőkezelési eljárások szükségesek a mechanikai tulajdonságok és a tengervíz korrózióval szembeni ellenállásának biztosításához. Minden nagy olajszállító tartályhajó fix állású légcsavar lapátprofilja komplex számítási folyadékdinamikai (CFD) elemzésen és optimalizáláson esik át. Az alapvető cél a kavitáció visszaszorítása, a hatékonyságvesztés és a lapátok korróziójának elkerülése, valamint a hajótestre továbbító vibráció minimalizálása. A végső gyártási folyamat nagy, öttengelyes CNC gépeken alapul, amelyek több napos precíziós marást igényelnek, hogy biztosítsák, hogy a felület minden hüvelykje tökéletesen illeszkedjen a tervezési modellhez. Nagy pontosságú dinamikus kiegyensúlyozási tesztekre is szükség van.

A Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. kulcsfontosságú pozíciót foglal el ezen a területen, köszönhetően erős, nagy teherbírású gyártási képességeinek. A vállalat átfogó képességekkel rendelkezik ultranagy fix állású légcsavarok szállítására 300 000 tonnás VLCC-k számára. A fejlett CFD-tervezéstől a nagy öntvények olvasztásán és öntésén át a nagy teherbírású öttengelyes CNC-megmunkálásig és a végső dinamikus kiegyensúlyozásig egy teljes zárt hurkú folyamat működik. A Golden Leaf által gyártott minden nagyméretű tartályhajó fix állású légcsavar szigorú roncsolásmentes tesztelésen és minőségellenőrzésen esik át. Kiváló kavitációs teljesítménye és rezgésszabályozási szintje biztosítja, hogy a hajó egyenletes, hatékony és megbízható teljesítményt kapjon, így a világ számos hajótulajdonos és hajógyár megbízható választásává válik.